E-Bike

Nach Zahlen des Landeskriminalamtes Mecklenburg-Vorpommern beläuft sich die Summe für das erste Halbjahr 2023 bereits auf mehr als 1,1 Millionen Euro - ein Höchstwert für ein erstes Halbjahr. Im bisherigen Rekordjahr 2022 war insgesamt ein Schaden von rund 2,4 Millionen Euro verzeichnet worden. Allerdings entfielen nur rund 960.000 Euro davon auf das erste Halbjahr. Auch in den Jahren davor fiel der Wert für das erste Halbjahr deutlich geringer aus als im jeweiligen zweiten Halbjahr. Hierbei könnte laut LKA eine Rolle spielen, dass die Sommerurlaubssaison teils weiter in die zweite Jahreshälfte hineinfällt und damit etwa in Urlaubsorten mehr E-Bikes unterwegs sind.

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Mit E-Bikes wurde hierzulande 2022 ein Umsatz von knapp 6,2 Milliarden Euro erzielt - fast die Hälfte (45 Prozent) des gesamten europäischen Umsatzes mit Elektro-Rädern, zeigt eine am Freitag veröffentlichte Studie der Beratungsgesellschaft EY. In Deutschland steuerten Elektro-Räder mehr als 80 Prozent des Umsatzes mit Fahrrädern bei, hieß es darin. Europaweit lag der Anteil 2022 bei 62 Prozent. Ähnlich hoch wie in Deutschland war der Umsatzanteil der E-Bikes demnach in den Niederlanden, während E-Räder in Großbritannien nur für 16 Prozent des Gesamtumsatzes standen.

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Trotz des nachlassenden Corona-Rückenwinds für die Branche wuchs der Umsatz mit Fahrrädern sowie Bikes mit Elektroantrieb um 7,4 Prozent auf insgesamt 21,2 Milliarden Euro, teilte der Verband der europäischen Fahrradindustrie (Conebi) am Mittwoch in Frankfurt mit. Dabei legten die Verkäufe von Rädern mit Elektro-Motor in der EU und Großbritannien insgesamt um 8,6 Prozent auf 5,5 Millionen zu, während deren Produktion um fast ein Fünftel (19 Prozent) hochschoss, berichtete der Verband auf der Branchenmesse Eurobike. Insgesamt sank der Absatz von Fahrrädern und Bikes mit E-Antrieb um gut neun Prozent auf 20,2 Millionen Stück und die Produktion um fünf Prozent.

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Die Niederlande, einst berühmt für ihre Fahrradfreundlichkeit, sehen sich einer überraschenden Bedrohung gegenüber: aufgemotzte Elektrofahrräder, die mit bis zu 42 km/h beschleunigen. Eine wachsende Zahl von E-Bikes die in Verkehrsunfälle verwickelt sind, entwickeln sich zur Sorge von Ratsmitgliedern, Abgeordneten, der Polizei, Radsportbefürwortern und vielen Ihrer alltäglichen, radfahrenden Niederländer. Fietsersbond, einer Radfahrergewerkschaft, die sich dafür einsetzt, gegen schnelle E-Bikes und sogenannte "Fatbikes" – solche mit extrem breiten Reifen – wird aufgefordert dagegen vorzugehen.