Von russischen Beamten vom Tatort veröffentlichte Videos zeigen ein erhebliches Loch in der Straßenbrücke und offensichtliche Schäden an der benachbarten Bahnstrecke, die, wie russische Ermittler später sagten, durch vier Raketen verursacht wurden. In dem Video geht Wladimir Saldo, der von Russland eingesetzte Gouverneur der besetzten Region Cherson, um das Wrack herum und beklagt "eine weitere sinnlose Aktion", die seiner Meinung nach durch die von London gelieferte Storm Shadow-Rakete unterstützt wurde.
"Es wird nicht über die Ergebnisse der Sonderoperation entscheiden", fügt Saldo hinzu, bevor er zugibt, dass dadurch einige Lebensmittel- und andere Lieferungen etwas schwieriger werden. Sie müssten einen anderen, längeren Weg nach Westen über Armjansk und Perekop nehmen, der näher an den ukrainischen Stellungen liegt, fügte er hinzu.
Als Einzelfall hat Saldo Recht, wenn er sagt, dass der eine Angriff nichts entscheidet. Aber es spiegelt zwei frühere Ereignisse wider: die Beschädigung der Antonowski-Brücke von der Stadt Cherson aus, die schließlich den geordneten Rückzug Russlands vom rechten Ufer des Flusses Dnipro ankündigte. Und es spiegelt auch, weniger direkt, die Schäden wider, die letztes Jahr an der Brücke über die Meerenge von Kertsch entstanden sind und auch den Verkehr auf der einzigen südlichen Versorgungsstraße vom russischen Festland zur Halbinsel vorübergehend unterbrochen haben. Am Sonntag ereignete sich in Rykove bei Chonhar eine Explosion, die offenbar ein russisches Munitionsdepot war. Gesprengte Brücken haben in der Vergangenheit sowohl die Moral als auch die Präsenz Russlands beeinträchtigt.
Alexei Zhivoff, ein russischer Militärblogger, sagte am Donnerstag, die Chonhar-Brücke sei eher ein "Landkorridor" und befördere 70 % des militärischen und zivilen Verkehrs von und zur Krim. Er fügte hinzu, die Explosion zeige, dass das Gebiet für von der NATO bereitgestellte Raketen leicht erreichbar sei und dass die russische Luftverteidigung unzureichend sei. Man kann davon ausgehen, dass diese Ziele den Ukrainern schon seit einiger Zeit bekannt sind und dass die Entscheidung, sie beide in der vergangenen Woche anzugreifen, kein Zufall ist. Sie warten wahrscheinlich darauf, die Versorgungsleitungen zu den russischen Frontlinien in Saporischschja zum schlimmsten Zeitpunkt zu gefährden, in der Hoffnung, dass der plötzliche Verlust der Versorgung oder ein panischer Versuch, sie wiederherzustellen, die russische Verteidigungskraft in einem entscheidenden Moment schwächen wird.
Dies steht im Einklang mit der Taktik der Ukraine bei ihren letzten beiden Vorstößen. Sowohl Cherson als auch Charkiw – genauer gesagt Letzteres – waren darauf angewiesen, die Eisenbahnen zu treffen, die bemerkenswerterweise im Jahr 2023 immer noch den Großteil der wackeligen – und mittlerweile, in diesem Krieg, sagenhaft schlechten – Lieferketten Moskaus ausmachen. Die Besatzungstruppen flohen aus Cherson, als sie abgeschnitten wurden. Truppen floh aus großen Teilen Charkiws, obwohl es direkt an die Grenzen Russlands angeschlossen war. Sie konnten ihre Streitkräfte einfach nicht weiterhin mit der Munition und den Reserven versorgen, die sie brauchten. Aufgrund der emotionalen Resonanz wird es schwieriger sein, Russland zu einem Rückzug um die Krim zu drängen. Aber kein Zweifel: Eine Halbinsel ist in Kriegszeiten schwer zu versorgen.
Zweifellos hat Russland aus seinen erheblichen Rückschlägen gelernt. Aber die strategische Genauigkeit der Angriffe der Ukraine auf ihre Schlüsselinfrastruktur deutet darauf hin, dass – inmitten des langsamen Grabenkriegs und der schrittweisen Eroberung winziger besetzter Dörfer – möglicherweise wieder eine umfassendere und wirksamere Strategie am Werk ist.
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