Diesel aus Palm- und Rapsöl; Benzin aus Rüben, Getreide oder Zuckerrohr: Agrosprit hat sich etabliert, und das Geschäft dürfte weiter wachsen. Denn Mineralölfirmen sollen in den nächsten Jahren die Treibhausgasemissionen ihrer Kraftstoffe weiter senken. Die THG-Quote lag 2022 bei 7 Prozent und in diesem Jahr bei 8 Prozent, sie soll im nächsten bei 9,25 Prozent und 2030 bei einem Viertel liegen. Deshalb gibt es etwa Super E10, mit einem Bioethanolanteil von 10 Prozent. Und auch für deutsche Landwirte, denen die Bundesregierung die Dieselsubventionen streichen will, kann Pflanzenöl für den Treckertank wieder attraktiver werden, denn es ist steuerfrei.