Alle Schlagzeilen wurden in letzter Zeit durch die Entscheidung Deutschlands und einer Menge anderer gemacht, die Ukraine mit westlicher schwerer Panzerung zu beliefern: Leopard 2, Challenger und Abrams.
Die Namen sind bekannt geworden, und sie verfügen möglicherweise über die technische Spitzenleistung und die Feuerkraft, um den Verlauf des Krieges in der Ukraine zu wenden, wenn sie eintreffen und in ausreichender Zahl vorhanden sind. Aber trotz aller Bemühungen der Nato-Verbündeten ist Russland heute unwissentlich und doch mit einigem Abstand der größte Panzerspender der Ukraine. Oryx, die Open-Source-Website für Verteidigungsanalysen des niederländischen Geheimdienstes, hat Fotos von 546 erbeuteten russischen Panzern gesammelt. Es wird nur ein Bruchteil der gesamten Beute sein, die entweder von den fliehenden russischen Streitkräften aufgegeben oder in blutigen Kämpfen erbeutet wurde. Zugegeben, die Trophäen kommen nicht immer in Top-Zustand.
Anatoly zeigt stolz auf einen T-72B3, der mit trockenem Laub bedeckt ist und Beweise des Kampfes in Form von verzogener und ramponierter Panzerung trägt, und rühmt sich stolz, dass es sich um die neueste Aufrüstung des alten sowjetischen T-72-Panzers handelt. Es wurde vor vier Wochen von der 54. Brigade aus der östlichen Region Donezk in die nur wenige Kilometer von der Front entfernte Einrichtung gebracht. "Er wurde direkt von seinem Turm getroffen", sagt Anatoly. "Auch die Feuerungsanlage wurde beschädigt." Sie planen, es mit zusätzlicher Panzerung schnell wieder auf die Gleise zu bringen. Für Gefühle bleibt wenig Zeit. Sind darin russische Soldaten gestorben? "Ich weiß nicht, ich denke schon. Darin waren Arme und Beine. Viel Blut."
In einigen Fällen hat sich die ukrainische Armee daran gemacht, solche Fahrzeuge unter ihrer Flagge wieder auf das Schlachtfeld zu bringen. "Aber der Staat ist damit beschäftigt, ukrainische Panzer zu reparieren", sagt Roman Sinicyn, 37, Koordinator der Serhiy Prytula Foundation, einer Wohltätigkeitsorganisation, die diese Operation in Partnerschaft mit einem Ingenieurbüro verwaltet. Infolgedessen hat sich die Zivilgesellschaft eingeschaltet. Eine Vielzahl privater Unternehmen hat ihre üblichen Geschäfte aufgegeben, um sich an der Aufarbeitung von Tötungsmaschinen zu beteiligen: die zurückgelassenen Panzer, gepanzerten Fahrzeuge, Raketensysteme und andere tödliche Militärsysteme.
Diese Operationen werden oft durch Spenden finanziert. Die Prytula Foundation, eine der größten Organisationen, die den Kauf von Militärausrüstung per Crowdfunding finanziert, hat rund 250.000 Euro in diese Einrichtung investiert. "Es ist nicht viel Geld", sagt Bohdan Ostapchuk, der für die Prytula-Stiftung die Tanksanierung leitet. Es hat jedoch tödliche Früchte getragen: Bisher sieben Panzer zurück in die Schlacht, ein Kommandofahrzeug, ein Hurricane-Raketensystem, ein Mehrfachraketensystem, ein Infanterie-Transportfahrzeug und eine Vielzahl gepanzerter Fahrzeuge. Ihre Ziele sind eine Liste der tödlichsten Krisenherde der Ukraine: Bachmut, Kramatorsk, Luhansk, Svatove, um nur einige zu nennen.
Die Befreiung der Region Charkiw im Nordosten der Ukraine im vergangenen Mai war der Höhepunkt der Jagd nach Schätzen auf dem Schlachtfeld, als die russischen Streitkräfte in Panik auf dem Rückzug gerieten. "Es war, als würde man in einen großen, großen Laden gehen, durch den man gehen und sagen kann: ‚Ich werde dieses und dieses hier haben'", sagt Ostapchuk. Der Fehler wurde nicht wiederholt, als der Kreml vor Weihnachten den Rückzug in die südliche Region Cherson anordnete, aber es bleibt ein gesunder Vorrat an Fahrzeugen, die durch die Türen kommen. Sie sind jedoch oft von einem älteren Modell, bemerken die Mechaniker. Anatoly deutet auf einen ehemaligen Personaltransporter, der von der 46. Luftlandebrigade der Ukraine aus Soledar, der kürzlich von Russland eroberten ostukrainischen Stadt, gebracht wurde, und sagt, dass er wahrscheinlich irgendwo zwischen 1982 und 1987 gebaut wurde.
Dasselbe gilt für einen Panzerabwehr-Raketenträger des Modells Schturm S aus der Sowjetzeit, der das O-Zeichen der russischen Marineinfanterie auf seiner Seite trägt. Es ging über eine Mine in der Nähe von Vuhledar in der Region Donetsk und wurde aufgegeben. Dann gibt es den sowjetischen Panzer T62, der wahrscheinlich aus dem Jahr 1970 stammt und vor drei Monaten von der 128. Gebirgsbrigade aus Cherson zurückgebracht wurde, als die ukrainische Gegenoffensive dort stattfand. "Dieser alte Panzer ist nicht gut für den Krieg", sagt Anatoly, "also haben wir die Spitze davon abgeschnitten, den Turm, und wir werden ihn in ein Evakuierungsfahrzeug verwandeln, das schwere gepanzerte Panzer ziehen kann, wenn sie stecken bleiben."
Da die Prytula Foundation auch als Lieferant von kleineren Ausrüstungsgegenständen wie Wärmebildbrillen, Drohnen und Sanitätspaketen Kontakte zu den ukrainischen Streitkräften hat, können Ersatzteile relativ einfach beschafft werden. "Er hat eine Datenbank im Kopf", sagt Sinicyn und zeigt auf Ostapchuk. Der Lärm der Metallpressen, des Lötens und Hämmerns sowie der starke Geruch von Tankabgasen machen dies zu einem schwierigen Arbeitsplatz. Es ist kalt, dreckig. Es besteht die ständige Drohung, dass Russland es identifiziert und zerstört. Sie haben zwischen 30 und 50 Mitarbeiter, die hier an jedem Punkt arbeiten, sieben Tage die Woche zwischen den Zylindern, ausgeschlachteten Motoren und Haufen von Reifen und Ketten.
Es gibt ein Sendungsbewusstsein. Manchmal finden sie in den Fahrzeugen Papiere und persönliche Gegenstände der ehemaligen russischen Besitzer. Sie werden weggeworfen, nicht weiter darüber nachgedacht. Wie denkt Anatoly über die Arbeit an den Panzern und gepanzerten Fahrzeugen, die ausgesandt werden, um ukrainische Soldaten zu töten? "Ich bin einfach froh, sie kostenlos zu bekommen."
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