Sechs Monate später, als die Ermittlungen noch lange nicht abgeschlossen waren und Überlebende Gerechtigkeit forderten, sagten Aktivisten, es gebe Bedenken "über die Aussichten auf Rechenschaftspflicht" aufgrund der Art und Weise, wie die Untersuchung durchgeführt worden sei. "Der Schiffbruch von Pylos scheint ein weiteres tragisches Beispiel dafür zu sein, dass die griechischen Behörden ihre Verantwortung für die Rettung von Menschenleben auf See aufgegeben haben", sagte Judith Sunderland, stellvertretende Direktorin für Europa und Zentralasien bei HRW.
"Eine vollständige Aufklärung der Geschehnisse ist von größter Bedeutung, um den Überlebenden und den Familien der Opfer Wahrheit und Gerechtigkeit zu sichern und künftige Todesfälle zu vermeiden."
Der von Menschenschmugglern aus Libyen gesteuerte Fischkutter auf dem Weg nach Italien sank in den frühen Morgenstunden des 14. Juni etwa 80 Kilometer vor der südgriechischen Stadt Pylos, fünf Tage nachdem er zum ersten Mal in See gestochen war und 15 Stunden nachdem die griechischen Behörden dies getan hatten wurden darauf aufmerksam gemacht, dass sich das Boot in ihrem Such- und Rettungsgebiet befand. Vollbesetzt mit etwa 750 Männern, Frauen und Kindern ging es innerhalb von Minuten unter.
In einer anschließenden Rettungsaktion, die als schwierig und chaotisch beschrieben wurde, wurden 104 männliche Überlebende – aus Syrien, Ägypten und Pakistan – an Land gebracht. Der Trawler, der in einem der tiefsten Gebiete des Mittelmeers gesunken ist, muss noch gefunden werden, obwohl in den darauffolgenden Tagen 82 Leichen entdeckt wurden.
Menschenrechtsgruppen äußerten von Anfang an Bedenken hinsichtlich der gegensätzlichen Darstellung der Ereignisse, die zu der Katastrophe führten. Während Überlebende beschrieben, dass das Schiff zuerst auf der Kippe stand und dann kenterte, nachdem Beamte der Küstenwache versucht hatten, den Trawler aus den griechischen Gewässern zu schleppen, sagen griechische Beamte, dass kein solcher Versuch unternommen wurde. Stattdessen sei das Boot im internationalen Meer gesunken, als die Küstenwache etwa 70 Meter entfernt war.
Doch basierend auf Interviews mit 21 Überlebenden, fünf Angehörigen noch vermisster Personen, behaupteten Vertreter der griechischen Küstenwache und Polizei, internationaler Hilfsorganisationen und der Vereinten Nationen, Amnesty International und Human Rights Watch, dass die griechischen Behörden es nicht nur versäumt hätten, "geeignete Ressourcen" zu mobilisieren für eine Rettung", habe aber Hilfsangebote der EU-Grenzschutzagentur Frontex "ignoriert oder umgeleitet".
Die Menschenrechtsgruppen argumentierten, dass die Aussagen von Überlebenden darauf hindeuteten, dass das griechische Patrouillenboot nichts unternahm, bis es zu spät war, obwohl die Beamten auf die Anwesenheit von Kindern an Bord aufmerksam gemacht und darüber informiert wurden, dass mehrere Passagiere "sehr krank" seien.
Sie forderten die griechischen Behörden auf, die Beamten strafrechtlich zu verfolgen, wenn genügend Beweise für ein Fehlverhalten vorliegen, und behaupteten: "Überlebende sagten, ein Patrouillenboot der Küstenwache habe ein Seil an der Adriana (dem Trawler) befestigt und gezogen, wodurch das Boot kenterte." Sie behaupteten auch, dass die Küstenwache nach dem Kentern des Bootes die Rettungsmaßnahmen nur langsam eingeleitet habe, die Anzahl der geretteten Menschen nicht maximiert habe und gefährliche Manöver durchgeführt habe.
Aktivisten sagten seitdem, der Umgang der Behörden mit dem Vorfall sei ein Hinweis auf eine Gegenreaktion, die auf die gewaltsame Vertreibung von Asylsuchenden in Nachbarländer oder, in diesem Fall, in von Italien kontrollierte Gewässer abzielte.
Die Mitte-Rechts-Regierung Griechenlands hat wiederholt bestritten, Pushbacks durchzusetzen, um Migranten und Flüchtlinge in Schach zu halten, gibt jedoch zu, eine "harte, aber faire" Migrationssteuerungspolitik umzusetzen.
In einem Interview im letzten Monat betonte der griechische Premierminister Kyriakos Mitsotakis, dass es das Recht des Landes an der Front sei, Boote abzufangen, und sagte: "Wir untersuchen diesen besonderen Vorfall … gleichzeitig war ich meiner Meinung nach sehr offen und entgegenkommend. Wir haben das Recht, Boote auf See abzufangen und diese Boote gleichzeitig zu ermutigen, von ihrem Ausgangspunkt zur Küste zurückzukehren."
Die Schiffsbesatzung habe Hilfsangebote wiederholt abgelehnt, fügte er hinzu. "Sie lehnten jede Hilfe ab. Sie wollten nach Italien. Und am Ende des Tages sollten wir die Schmuggler zur Rechenschaft ziehen und nicht die Küstenwache, die versucht, ihre Arbeit zu erledigen."
Mehr als die Hälfte der in griechischen Gewässern geborgenen toten Passagiere konnten inzwischen durch DNA-Tests identifiziert werden. Über die Hälfte der 40 Überlebenden, die rechtliche Schritte gegen den griechischen Staat eingeleitet und der Mitsotakis-Regierung vorgeworfen haben, eine auf der Kriminalisierung von Migranten basierende Abschreckungspolitik zu verfolgen, müssen noch aussagen.
Neun ägyptische Verdächtige, denen die Beaufsichtigung der Schmuggeloperation vorgeworfen wird und die seit ihrer Festnahme in Kalamata inhaftiert sind, müssen noch vor Gericht gestellt werden. Die griechische Küstenwache lehnte es ab, auf die Forderungen der Menschenrechtsgruppen zu reagieren und verwies auf gerichtliche und außergerichtliche Ermittlungen.
Für Lefteris Papagiannakis, Direktor des griechischen Flüchtlingsrates, der die meisten Überlebenden vertritt und nun eine Untersuchung der Tragödie fordert, drängt die Zeit. "Nach all dem Schiffbruch in Griechenland muss jemand zur Verantwortung gezogen werden", sagte er. "Überlebende, die Familien der Opfer, sie alle wollen Gerechtigkeit. So viele Menschen kamen ums Leben. Sie liegen alle auf dem Meeresgrund und das Herzzerreißende ist, dass wir nie erfahren werden, wer sie waren oder wie viele es sind."
