Schifffahrt

Der wachsende Stau von Schiffen vor dem Panamakanal hat aus Sicht maritimer Experten kaum Folgen für den Schiffsverkehr mit Deutschland und Europa - und kann vor allem nicht zu neuen Störungen in den Lieferketten führen, wie sie während etlicher Hafen-Lockdowns in der Pandemie oder wegen der Havarie der "Ever Given" im Suezkanal entstanden. "Insgesamt dürften die negativen Folgen für den globalen Handel überschaubar sein. Lieferketten haben sich seit der Krise vor etwa zwei Jahren deutlich erholt", sagte der Ökonom Vincent Stamer vom Kiel Institut für Weltwirtschaft (IfW).

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Chinas Militär hat behauptet, es habe einen US-Zerstörer überwacht und vertrieben, der "illegal" in Gewässer um die umkämpften Paracel-Inseln im Südchinesischen Meer eingedrungen sei. In einer Erklärung vom Donnerstag sagte das Militär, der Lenkwaffen-Zerstörer USS Milius sei ohne Zustimmung der Regierung illegal in Chinas Hoheitsgewässer eingedrungen und habe Frieden und Stabilität auf der stark befahrenen Wasserstraße untergraben. "Die Einsatzkräfte werden jederzeit einen hohen Alarmzustand aufrechterhalten und alle notwendigen Maßnahmen ergreifen, um die nationale Souveränität und Sicherheit sowie Frieden und Stabilität im Südchinesischen Meer entschlossen zu wahren", sagte Tian Junli, ein Sprecher des Südchinesischen Einsatzkommando