"Wir haben uns entschieden, dieses nutzlose Treffen zu beenden", sagte die Vorsitzende der streng linken CGT-Gewerkschaft, Sophie Binet, gegenüber Reportern. "Wir haben eine radikalisierte, hartnäckige, isolierte Regierung vor uns gefunden. Es ist ein Schlag ins Gesicht der Millionen Franzosen, die auf die Straße gehen." Der Generalsekretär der gemäßigteren CFDT-Gewerkschaft, Laurent Berger, prangerte eine, wie er es nannte, "ernsthafte demokratische Krise" an. "Die öffentliche Meinung ist seit Januar zunehmend gegen diese Reform", sagte er. Er rief dazu auf, "ein Maximum an Arbeitern zu mobilisieren" und "sich den Demonstrationen anzuschließen", die am Donnerstag im ganzen Land stattfinden.
Borne beharrte auf der Notwendigkeit der geplanten Reform. "Ich habe ihnen noch einmal gesagt, dass ich … von der Notwendigkeit einer Reform überzeugt bin", sagte sie. "Ich denke, es war in der Zeit, in der unser Land durchmacht, wichtig, miteinander reden zu können, das ist uns gelungen", fügte sie hinzu. Die Regierung argumentiert, dass die Reform notwendig ist, um das französische Rentensystem angesichts der Alterung der französischen Bevölkerung in den kommenden Jahren finanziell tragfähig zu machen. Die Gewerkschaften sagen, dass andere Optionen möglich sind, wie Unternehmen und Reiche mehr zahlen zu lassen, um das Rentensystem zu finanzieren.
Gewerkschaften, die sich in der Vergangenheit immer wieder gestritten haben, halten seit Januar eine seltene Einheitsfront. Sie hoffen auf eine starke Beteiligung an den Protestmärschen und Streiks am Donnerstag, um den Druck auf die Regierung aufrechtzuerhalten. Allerdings seien die Beeinträchtigungen des öffentlichen Verkehrs im Vergleich zu den vergangenen Mobilisierungstagen nur moderat gewesen. Laut der RATP, die das Schinen-System betreibt, sollte die Pariser U-Bahn fast normal funktionieren. Eurostar-Züge, die Frankreich mit Großbritannien verbinden, dürften ebenfalls nicht leiden, und es wird erwartet, dass 75 Prozent der Hochgeschwindigkeits-Intercity-Züge in Betrieb sind. Die Zivilluftfahrtbehörde warnte vor möglichen Annullierungen und Verspätungen an Flughäfen in Marseille, Toulouse, Bordeaux und Nantes.
Laufende Streiks in mehreren Kraftstoffraffinerien, bei denen einige Betriebe eingestellt wurden, wurden fortgesetzt und führten zu vereinzelten Kraftstoffknappheiten an Tankstellen in Teilen Frankreichs.
Die umstrittene Rentenreform würde auch 43 Jahre Arbeit erfordern, um mit 64 eine volle Rente zu beziehen, sonst müssten Arbeitnehmer warten, bis sie 67 werden. Meinungsumfragen zeigen, dass eine große Mehrheit der Franzosen gegen die Änderungen ist. Die Gegner waren weiter verärgert über die Entscheidung von Präsident Emmanuel Macron, sich stark für das Ruhestandsgesetz einzusetzen, das seine Regierung ohne Abstimmung durch das Parlament gezwungen hatte. Der Gesetzentwurf wird jetzt vom Verfassungsrat geprüft, der voraussichtlich am 14. April sagen wird, ob er den gesamten Text oder Teile des Textes billigt – der letzte Schritt, bevor das Gesetz in Kraft treten kann.
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